云南大理网

国务院新闻办公室昨日发表《中国交通运输发展》白皮书。国务院新闻办新闻发言人胡凯红在当天举行的国新办发布会上说，《中国交通运输发展》是中国政府首次就中国交通运输建设发展发表的白皮书，系统地介绍了中国交通运输的发展历程、整体面貌以及未来的发展蓝图等。交通运输部党组书记杨传堂在发布会上说，我国交通基础设施建设取得了多项成就，部分领域已经实现超越。

高速公路通车里程居世界第一

白皮书指出，经过多年改革发展，多节点、全覆盖的综合交通运输网络初步形成，“五纵五横”综合运输大通道基本贯通。多层次的铁路网基本形成，公路网广覆盖，港口大型化、深水化、专业化、自动化水平进一步提升，初步形成干支衔接的水运网，民用机场体系基本成型，乡乡设所、村村通邮总体实现，油气管道骨干网络初步形成。

白皮书显示，截至2015年年底，全国铁路营业总里程达12.1万公里，规模居世界第二；其中高速铁路1.9万公里，位居世界第一。截至2015年年底，全国公路通车总里程达457.73万公里。高速公路通车里程达12.35万公里，位居世界第一。白皮书指出，我国运输服务水平显著提升，运输量位居世界前位、运输服务质量全面提升、运输服务通达性显著增强、运输工具技术水平不断提高、初步建立高效的安全监管和海上应急救助体系。白皮书显示，2015年，全社会完成客运量194.3亿人、旅客周转量30047亿人公里；完成货运量410亿吨、货物周转量173690．6亿吨公里。

重载铁路技术世界领先

白皮书指出，我国高速铁路、高寒铁路、高原铁路、重载铁路技术迈入世界先进行列，高速铁路成为“中国制造”和“走出去”的新名片。高原冻土、膨胀土、沙漠等特殊地质的铁路、公路建设技术克服世界级难题，青藏公路、青藏铁路先后建成通车运营。此外，陆续建成一批世界级特大桥隧，特大桥隧建造技术达到世界先进水平。离岸深水港建设关键技术、巨型河口航道整治技术、长河段航道系统治理技术以及大型机场工程建设技术世界领先，实施港珠澳大桥、洋山港集装箱码头、长江口深水航道治理等系列重大工程。

白皮书显示，我国装备制造技术快速进步。以高速列车、大功率机车为代表的一批具有自主知识产权的高性能铁路装备技术达到世界先进水平，部分达到世界领先水平。

将建京津冀等城市群城际铁路网

白皮书表示，“十三五”时期，建设国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系。

白皮书显示，到2020年，高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80以上的大城市。新改建高速公路通车里程约3万公里。到2020年，基本建成京津冀、长三角、珠三角、长江中游、中原、成渝、山东半岛城市群城际铁路网。加快300万以上人口城市轨道交通成网，新增城市轨道交通运营里程约3000公里。

白皮书指出，中国交通运输发展将积极发挥不同运输方式的比较优势，坚持网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展。根据白皮书，未来五年，我国交通运输发展将围绕一些重点领域统筹推进：全面深化交通运输改革、构建内通外联的运输通道网络、建设现代高效的城际城市交通、打造一体衔接的综合交通枢纽、推动运输服务绿色智能发展、提升交通运输安全管理水平。新华社

相关

“世界第一高桥”北盘江大桥通车

桥面到谷底垂直高度565米

横跨云贵两省的北盘江大桥昨日通车，云南与贵州之间又一条高速公路实现贯通。从云南宣威出发到贵州水城只需1个小时左右时间，比过去绕道富源胜境关至水城缩短约3个小时。

北盘江大桥跨越云南和贵州交界的北盘江大峡谷，一端接云南省宣威市，另一端连贵州省水城县，是G56杭瑞高速云贵交界的控制性工程。北盘江大桥全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，为目前世界第一高桥。同时，大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米，720米的主跨，在同类型桥梁主跨的跨径中排名世界第二。