记者昨日从昆明铁路局了解到这为大临铁路全线控制性工程——林保山隧道正洞贯通奠定了基础,在斜井开挖过程中,滑层等不良地质影响,在滇西铁路建设指挥部的组织下,多次组织专家
记者昨日从昆明铁路局了解到，由中铁五局大临铁路项目部承建，全长14076米的林保山隧道1、2号斜井顺利掘进到正洞，这为大临铁路全线控制性工程——林保山隧道正洞贯通奠定了基础。
林保山隧道1、2号斜井分别长1032米和1297米，在斜井开挖过程中，中铁五局大临铁路项目部施工人员克服隧道围岩破碎，存在较大裂隙水，在掘进过程中易发生坍塌、滑层等不良地质影响，在滇西铁路建设指挥部的组织下，多次组织专家、设计、监理人员现场查看，变更为短进尺弱爆破强支护的施工方法进行施工，确保了林保山隧道安全质量施工正常推进。
大临铁路北起
大理市，经巍山、南涧县，跨越澜沧江后进入临沧市，线路全长202公里，为I级单线电气化客货共线铁路，设计时速160公里。
云报全媒体 记者 胡晓蓉
收藏本站