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     老郭的肺腑之言     国庆当天，随着车进入320线进入永平段，一路的格桑花争相开放，仿佛也在庆祝祖国生日，各种颜色让人感觉人在花海中游。穿黄马甲的护路人背着割草机清理着公路两旁的杂草，公路上见不到一点垃圾。随行的70多岁过去经常在320线跑了40年运输的郭奇达感叹地说，“现在320线公路特别是永平段真的变了，过去，最难走最危险的路，现在变成了最好的路，祖国强大了，我爱我的祖国！”     一家三代养路人的对话     想知道滇缅公路修路史，去看看大理公路局永平公路分局里的公路教育基地，这话一点都不假，当我们进入后看到当年物质匮乏，劳动力缺乏用简单工具修筑公路的一幅幅照片和遗留下来被岁月侵蚀的实物，内心的敬佩油然而生。基地按1∶2000的永平境内320线公路比例而建，基地里20多位从养护段退休的老工人在不停地谈论并给孙辈们讲述这些历史。据介绍，每年的国庆退休职工都不约而同地会到基地缅怀历史和为公路建设而牺牲的同志。98岁的李国珍、95岁的吴树英在儿子和孙子的搀扶下走到教育基地，刚走进基地写有“路魂”的大石碑前，老人按捺不住激动心情说“儿子要记住历史，我和你母亲能在当时活下来，成了新中国第一代养路人，我们要感谢国家给我们这样好的工作，你们作为我的接班人，每做一件事要对得起国家，要牢记滇缅公路修路精神，特别是孙子现在也成为了养路人，年轻人对工作对生活有些浮躁，一定要教育好”。“爸你放心，每年的国庆我们一家都来教育基地，就是让他记住历史，做一名合格的养路人”。“爷爷奶奶，请放心，孙子我一定会牢记历史，勤奋工作。”李应先回答。     群众职工眼中的新变化     山高、坡陡路难走、维修难是群众和养护工人过去的共识，当时，就算养护人24小时加班加点维修，过往的驾驶员都指责养护单位。现如今，每经过永平段的驾驶员，都为永平公路分局点赞，特别是乘客，每个季节经过，良好的生态环境都驻足欣赏拍照。家住北斗乡黄连铺村的施绍余，感慨地说，现在路真的好了，我给你们算笔账，过去我跑大车从家里到县城60多公里需要2小时，烧油近150元，现在只需要40多分钟，公路上没有一个像过去那样的坑塘，农户运农产品每吨可少40元。即将退休的养护段职工黄迎花说，从参加工作用手推车到现在局里有大型机械，短短几十年发生了可喜的变化。     党建+基地教育收到好效果     火车跑得快全靠车头带。永平公路分局在党建上，一刻不放松党员的教育，始终把党建放在首要位置，除正常的学习制度外，采取每月党员讲一节党课，每个党员每月写一篇心得体会，党员比奉献，比先进，全县各分段比学习、比工作成绩氛围越来越浓，带动了全局工作。对新入职的工人必须先到教育基地来一场历史心理洗涤教育，让他们了解滇缅公路的历史，摆正自己的位置。在比、学、赶、超中，该局在近年工作中涌现许多先进个人，先进班组、多次获得省、州县的表彰。87岁退休职工张开陈说，一个单位的健康发展离不开党的建设，永平公路分局能够取得这么好的成绩，证明了这一点，这几年，年轻人申请入党积极性高涨，都希望成为党组织的一员。     采访中，永平分局局长高金荣说，永平在公路建设和养护取得的这些成绩，广大干部职工都是牢记滇缅公路历史，滇缅公路修建精神激励着一代代永平公路分局养护人，这种精神将永远传承下去。（阿 亿）