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　　中国青年网北京7月16日电 近日，《晚点LatePost》曝光了国内多家网约车平台的订单情况。其中聚合模式的高德打车日订单量为70万单，与此前有媒体报道称高德打车业务日订单量为400万单相差较远。

　　该报道还披露了滴滴、美团等几家打车软件的订单情况。据报道显示，美团打车业务目前规模为40-50万单，滴滴国内网约车日单量在2400万单左右。其中美团在上海和南京两个城市的自营车辆约30多万单，聚合模式共1-2万单，和自营差距较大。美团聚合开城首先是在已经有自营运力的上海、南京，此后美团还开了37个其他城市，共计不到4万单。

　　同时，《晚点LatePost》分析称，聚合模式最大的问题是平台并不掌控运力，比如在上海南京，首汽和曹操的司机还代替美团自己的司机接走了一些订单。昨日，滴滴宣布开始接入聚合模式，广汽、东风、一汽等多家车企接入了滴滴。

　　此外，报道称目前曹操日单在40万单左右，首汽是60-70万单，百度地图15万。而整个线下出租车行业日订单在5000万单左右，远高于整个移动出行的总规模。