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哈弗H6 C

标签:第三 测试 碰撞 哈弗 侧面  日期:2021-12-19 04:25
第三代哈弗H6在中国汽车技术研究中心C-NCAP的侧面碰撞测试,引起广泛关注。,气囊控制单元未工作并且碰撞传感器也未能正常工作,今天,长城方面再发出公告,验证产品安全性,C-NCAP的第三

  12月25日电 (刘博)日前,第三代哈弗H6在中国汽车技术研究中心C-NCAP的侧面碰撞测试,引起广泛关注。原因是,侧碰试验结束后,这辆测试车的侧气囊、侧气帘均未打开。

  24日晚,长城汽车针对“哈弗H6测试异常”紧急发出声明,称:“车辆在碰撞时处于断电状态,因此导致碰撞后双闪灯未闪烁,气囊控制单元未工作并且碰撞传感器也未能正常工作。

  今天,长城方面再发出公告,表示长城汽车对此高度重视:为了让广大用户放心用车,哈弗欢迎全国有资质的第三方检测机构随意抽取市面上的第三代哈弗H6进行碰撞,验证产品安全性,并邀请媒体进行全程监督。

  前几日,C-NCAP的第三代哈弗H6侧面碰撞测试中,测试车的侧气囊、侧气帘均未打开。而且,在侧面碰撞之后,工作人员在讲解的过程中尝试拉开车门,但并没有顺利打开,四门出现锁止状态。出现这种情况,意味着发生侧碰事故的时候,车辆内部几乎对驾乘人员没有任何保护,造成的严重后果不堪想象。

  而本次参与C-NCAP碰撞试验的车型为2021款哈弗H6 1.5T自动Pro型,该车搭载了前排侧气囊以及前后排头部气囊(侧气帘),测试台车车重1.4吨,按照特定的角度以50km/h的速度完成侧面碰撞。(完)

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