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　　空军介绍八一飞行表演队和空军航空大学“红鹰”飞行表演队参加航展情况
　　“八一”震撼 “红鹰”秀美

　　本报珠海11月7日电（中国青年报·中青在线记者 王达）今天下午，空军在第十二届中国国际航空航天博览会（即“中国航展”）现场举行记者见面会，介绍空军八一飞行表演队和空军航空大学“红鹰”飞行表演队参加航展的相关情况。

　　在两天的飞行表演中，空军八一飞行表演队进行了大坡度盘旋、超低空通场、大仰角低速通场、五机向上开花、双机对头等高难度动作，赢得现场观众阵阵喝彩。

　　“我们准备了3套6机表演方案和1套单机表演方案。”空军八一飞行表演队队长曹振忠大校说，“今天珠海天气条件非常好，目前展现效果还是不错的。”

　　曹振忠透露，11月7日参加飞行表演的既有经验丰富的老飞行员，也有去年刚刚加入的新飞行员。新老飞行员互相配合，共同奉献了一场高水平的飞行表演。

　　据了解，这是空军八一飞行表演队第八次参加中国航展，也是换装歼-10飞机以来第五次参加中国航展。自1962年组建以来，八一飞行表演队先后换装歼-5、歼-6、歼教-5、歼-7EB、歼-7GB和歼-10飞机，“见证了中国经济实力和航空工业发展水平，也是空军装备变化的写照”。

　　见面会上，歼-10首飞试飞员、中国航空工业集团有限公司无人机总飞行师雷强回忆了20年前驾驶歼-10的经历。他表示，20年里，歼-10战机为适应现代战争需要不断改进，本届航展上歼-10B推力矢量验证机做了5个国际公认的过失速机动动作，整个飞行包线范围扩展很大，“以后空战过程中有了过失速机动可以在被动情况下很快地转为主动”。

　　空军航空大学“红鹰”飞行表演队今年第一次参加中国航展，在两天的飞行表演中做出八机筋斗、七机开花、丘比特之箭等招牌动作，为观众奉献了一场视觉盛宴。

　　“红鹰”飞行表演队指挥员王大勇表示，此次中国航展上该队的飞行表演具有单机力求飞出极限、双机力求飞出惊险、机群力求飞出震撼的特点。

　　据王大勇介绍，空军航空大学“红鹰”飞行表演队成立于2011年3月，表演队所有成员都是从事一线教学的空军教官，主责主业是培养学员，业余受领表演任务，通过不断训练实践达到了表演与教学相互促进、相互融合、互相深化的目的。

　　空军航空大学“红鹰”飞行表演队队长张立斌表示，虽然此次“红鹰”是亮相中国航展，但此前其已在多届空军航空开放活动中进行了飞行展示，也曾多次和空军八一飞行表演队同台献技。“两支表演队有很大不同，从观赏性上来讲，‘八一’是震撼，‘红鹰’是秀美，两支表演队相辅相成，给人的观赏点是不一样的。”张立斌说。

　　来源：中国青年报